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浙江省省考作文海洋经济,求拍砖。

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发表于 2014-1-2 15:14:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
海洋经济需要搭民资的快车
    2013年,钓鱼岛事件、南海事件、黄岩岛事件等等有关中国的国际话题,其中心都或隐或现的体现了海洋权利的争夺,然而权利争夺的最终目的都是为了发展海洋经济。浙江省作为中国的沿海大省,在发展海洋经济方面具有得天独厚的地利条件,因此我们的任务和责任十分重大。
     过去发展海洋经济,从原始的捕捞业,到近代的养殖业和运输业,都只能算是海洋经济中的九牛一毛。随着科技的发展,深海钻探业的成熟,现代的海洋经济,不但涉及文化领域,旅游领域,资源能源领域,而且具有相当可观的经济效益,只是发展海洋经济有几方面的困难亟待解决。
     首先是资金问题。现代海洋经济,不能和以前一样只要经济效益,不要环境保护,需要进行整体统筹规划,进行可持续的科学发展。这就涉及到了大型环保基础设施的建设,以及沿海周边地区的交通线路建设。仅靠政府的财政拨款,要想赶上世界发展的脚步,几乎是不可能实现的任务。浙江省的民营经济在全国有“五分天下有其一”的美誉,如果此时引入民资,必将缓解政府的财政紧张,推进海洋经济的法杖。
     其次是海洋经济的效益问题。中国某位经济学家对国内大型基础建设的投入产出进行研究,得出的结论是效益十分令人担忧,不亏损就是对得起百姓了。海洋经济虽然有深不可测的资源能源优势,万人迷般的旅游资源,讲不尽的文化内涵,但是投入的资金也是天文数字。如果不跳出效益怪圈,将会对海洋经济的长期发展埋下严重的隐患。经过充分市场竞争的民营资本,却正好能解决这个问题。在项目中引入部分民资,也就能引入一些新鲜血液,发挥民营经济具有的效益理念,改善海洋发展的收益问题。
     最后是海洋经济能否融入民资的问题。海洋是人类的母亲,也是地球生态环境的最后一道防线,万一发生环境破坏的问题,必将会招到大自然的疯狂报复,甚至会改变人类生存的整个环境,因此海洋的开发引入民资需要虑之又虑,慎之又慎。不过浙江的民营资本在宁波舟山的跨海大桥项目中表现良好,民资占比51%,不但为整个项目的顺利完工提供了资金帮助,而且为项目的后期运营方面提供了完善及合理的模式,最重要的是整个项目的环保基础建设十分完善,从建设开始,到运营至今都未给环境造成负担,甚至因为减少了舟山宁波的海运,反而减少了污染。可以说引入部分民资,再由政府加以监管,社会加以监督,海洋经济融入民资绝对不是问题。
     浙江民营经济的飞速发展,是全国有目共睹的,虽说浙江海洋经济的发展,既任务艰巨又责任重大,但这也是机遇,搭上民营经济的快车,必将让浙江经济踏上一个新台阶,真正做好发展海洋经济的先行先试区。


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 楼主| 发表于 2014-1-3 10:45:00 | 显示全部楼层
求大神指点
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发表于 2014-1-4 09:47:00 | 显示全部楼层
首先其次再次,最后呢?
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发表于 2014-1-4 10:09:00 | 显示全部楼层
无量真言
:
首当其冲
这个成语用错了没
(14-1-4 10:09)
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用错了。。。
谢谢指点
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 楼主| 发表于 2014-1-6 11:44:00 | 显示全部楼层
nbxieli
:
首先其次再次,最后呢?
(14-1-4 09:47)
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这个。。。大意了。。
谢谢指点
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 楼主| 发表于 2014-1-6 11:45:00 | 显示全部楼层
感觉上层次分的有点仓促了,感觉有点模糊概念,民资在第一段上也出现了。
观点有余,深度不足。结尾做的很不错,非常值得学习楼主留言:谢谢你的表扬,它给了我很大的动力,呵呵!
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